Museu del Ferrocarril
de Catalunya

El mes de juny portarà al Museu  dues cites editorials de primer ordre per als amants de la història del transport ferroviari. Dos relats complementaris que, en pocs dies de distància, conviden el visitant a recórrer més de cent cinquanta anys d'història sobre rails: des dels primers assajos de transport a la Rambla de Barcelona el 1800 fins al símbol que representa, encara avui, l'Estació Internacional de Canfranc.

Dijous 11 de juny · 18.00 h

L'arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850, de Ferran Armengol

La primera cita serà el dijous 11 de juny amb la presentació de L'arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850, publicat dins la col·lecció Barcelona Ciutat i Barris del MUHBA (Museu d'Història de Barcelona).

L'autor, Ferran Armengol Ferrer, aborda amb un estil narratiu, gairebé detectivesc, els orígens del ferrocarril a Barcelona a partir de nombroses fonts documentals, situant-los en el marc de les circumstàncies polítiques, socials i econòmiques de la primera meitat del segle XIX. La inauguració de la línia Barcelona-Mataró el 1848 representa l'entrada de la península Ibèrica a l'era del ferrocarril, però el llibre revela una història anterior fascinant: ja el 1800, el científic barceloní Francesc Salvà i Campillo havia assajat a la mateixa Rambla un sistema de transport sobre carrils, el "canal en sec", concebut com a alternativa als canals de navegació, avançant-se quatre dècades al debat europeu.

L'obra dibuixa el contrast entre una Barcelona en crisi econòmica i política i, alhora, una societat oberta al món, connectada amb els cercles científics i intel·lectuals europeus a través del comerç marítim. Una lectura imprescindible per entendre com va arribar el tren a Catalunya i per què va arribar quan ho va fer.

Dissabte 13 de juny · 12.00 h

Canfranc. El ferrocarril de los Pirineos, de Juan Gavasa i Víctor López

Pocs dies després, el dissabte 13 de juny al migdia, el Museu acollirà la presentació de Canfranc. El ferrocarril de los Pirineos, una obra que aporta una perspectiva global de la història de la mítica línia internacional, des del manifest "Los aragoneses a la Nación española" de 1853 fins a l'actualitat, marcada per la reobertura de l'Estació Internacional com a hotel de luxe i per la recuperada esperança en el futur de la línia.

Els autors, Juan Gavasa Rapún (periodista jaqués amb més de trenta anys de trajectòria dedicat a la divulgació del Pirineu i, especialment, del Canfranc) i Víctor López Morales (nascut a Los Arañones-Canfranc Estación, exalcalde de Canfranc entre 1995 i 2003 i veu històrica en la lluita per la reobertura de la línia), ofereixen una mirada poliédrica que combina geopolítica, enginyeria, antropologia, urbanisme i sociologia. El llibre es nodreix de més de 500 fotografies històriques, plànols i documents, i tanca amb un capítol especialment emotiu dedicat a la vida quotidiana dels veïns i veïnes de Canfranc en els anys posteriors al tancament del túnel del Somport, el 1970.

Una obra a mig camí entre l'assaig periodístic i la crònica costumista, pensada tant per als coneixedors de la línia com per als qui s'hi acosten per primera vegada.

Dues mirades, un mateix patrimoni

Tot i tractar episodis i geografies ben diferents (els primers passos del ferrocarril a Barcelona, d'una banda; els Pirineus i el seu somni transfronterer, de l'altra), les dues presentacions comparteixen un mateix esperit: recuperar la memòria d'unes infraestructures que han marcat el territori, la societat i l'imaginari col·lectiu.

Una excel·lent ocasió per als amants del ferrocarril, la història i el patrimoni industrial per visitar el Museu en un mes especialment intens.

Museu del Ferrocarril de Catalunya Pl. Eduard Maristany, s/n. Vilanova i la Geltrú 

Entrada lliure fins a completar l'aforament