Museu del Ferrocarril
de Catalunya

En primer lloc, el tènder  (vagó que acompanya la locomotora i transporta l’aigua i el carbó) ja està completament restaurat i exposat al Museu, la primera peça que retorna al seu espai habitual.

Pel que fa a la locomotora, les bones notícies continuen: els tubs de la caldera ja han arribat i estan llestos per ser instal·lats, un procés per garantir el correcte funcionament de la màquina. Paral·lelament, la bomba d’engreix, les bieles i els cilindres han estat completament reparats, cosa que assegurarà un rendiment òptim.

De cara a les pròximes setmanes, els treballs se centraran en la xemeneia i en el tancament definitiu de la caldera. A finals de setembre, si tot segueix segons el previst, s’iniciarà la fase de pintura, que retornarà a la Mataró l’esplendor que la caracteritza.

Podeu seguir-ne l’evolució amb el hashtag #LiftingLaMataro a les nostres xarxes socials. Ens retrobarem amb noves novetats a finals del mes vinent