Museo del Ferrocarril
de Cataluña

Esta nueva área, situada detrás del edificio central de la Rotonda, ha significado la colocación de una vía de 40m. que empieza con un tope de la antigua compañía MZA y desemboca en una placa giratoria de vagones de la estación de Vilanova y la Geltrú (los dos elementos han sido restaurados).

En ella se exhiben tres vehículos muy representativos: un vagón J y uno abierto XX, y una tolva se encuentra en proceso. 

Por otro lado, se han recuperado tres contenedores de carga con los que se han configurado una nueva zona para los voluntarios del Museo, además de situar otros dos, también como depósito de objet

Per altra banda, s’han recuperat tres contenidors de carrega amb els que s’ha configurat una nova zona per als voluntaris del Museu, a més de situar uns altres dos, també com a dipòsit d’objectes.

La creación de este nuevo ámbito es una de las primeras consecuencias de la aportación económica de los fondos del 1,5% cultural del Ministerio de Fomento para la recuperación de la Gran Nave del antiguo taller de locomotoras, ya que ha abierto la posibilidad de repensar el Museo y empezar una profunda transformación del conjunto de las instalaciones culturales. 

En concreto, en los vehículos y contenedores del nuevo Espacio Mercancías se guardan una parte de los elementos que se han tenido que liberar de la Gran Nave para hacer unas obras que empezarán en los últimos meses de este año. 

Esta solución museológica a la necesidad de almacenamiento ha permitido ampliar la exposición al público, rehabilitar diferentes elementos patrimoniales y mostrar el papel destacado del transporte de mercancías en la historia del ferrocarril.