.jpeg "Locomotora 352-005. Cabina seccionada del Talgo III («Virgen del Carmen»)")
D'aquesta locomotora se'n conserva el frontal (la careta i la cabina), seccionat de la resta del vehicle i exposat com a testimoni de la sèrie. Correspon a la 352-005, una de les locomotores destinades al remolc dels trens del Talgo III. Va ser construïda a Alemanya per Krauss-Maffei el 1964.
La sèrie es caracteritzava per la seva poca altura i per disposar d'una sola cabina de conducció, trets concebuts per formar conjunt amb el Talgo III, un tren lleuger i de perfil baix. Incorporava, a més, millores considerables per a l'època, com ara frens de disc, suspensió pneumàtica i una velocitat màxima superior, fins als 160 km/h.
El frontal llueix el nom propi de la màquina: Virgen del Carmen. Aquesta denominació respon a una tradició iniciada l'any 1949, per desig de la família Oriol (propietària de Patentes Talgo), segons la qual les locomotores destinades als trens Talgo es batejaven amb advocacions de la Mare de Déu. La tradició es va mantenir al llarg de successives generacions de màquines, que popularment van rebre el sobrenom de «las Vírgenes». La peça conserva així, en el seu frontal, la identitat visual completa de la sèrie.
Fitxa tècnica
Denominació: Locomotora 352-005. Cabina seccionada del Talgo III («Virgen del Carmen»)
Any de construcció: 1964
Lloc de fabricació: Alemanya
Fabricant: Krauss-Maffei
Potència: 1.766 CV
Velocitat màxima: 160 km/h