(1).jpeg "Locomotora 352-005. Cabina seccionada del Talgo III («Virgen del Carmen»)")
De esta locomotora se conserva el frontal (la cara y la cabina), seccionado del resto del vehículo y expuesto como testimonio de la serie. Corresponde a la 352-005, una de las locomotoras destinadas al remolque de los trenes del Talgo III. Fue construida en Alemania por Krauss-Maffei en 1964.
La serie se caracterizaba por su poca altura y por disponer de una sola cabina de conducción, rasgos concebidos para formar conjunto con el Talgo III, un tren ligero y de perfil bajo. Incorporaba, además, mejoras considerables para la época, como frenos de disco, suspensión neumática y una velocidad máxima superior, de hasta 160 km/h.
El frontal luce el nombre propio de la máquina: Virgen del Carmen. Esta denominación responde a una tradición iniciada en 1949, por deseo de la familia Oriol (propietaria de Patentes Talgo), según la cual las locomotoras destinadas a los trenes Talgo se bautizaban con advocaciones de la Virgen. La tradición se mantuvo a lo largo de sucesivas generaciones de máquinas, que popularmente recibieron el sobrenombre de «las Vírgenes». La pieza conserva así, en su frontal, la identidad visual completa de la serie.
Ficha técnica
Denominación: Locomotora 352-005. Cabina seccionada del Talgo III («Virgen del Carmen»)
Año de construcción: 1964
Lugar de fabricación: Alemania
Fabricante: Krauss-Maffei
Potencia: 1.766 CV
Velocidad máxima: 160 km/h