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Los tractores de maniobras son pequeños vehículos de la serie 301 (antigua 10.100) utilizados para mover coches y vagones en estaciones, depósitos y talleres. Disponen de un motor Pegaso de cuatro tiempos y transmisión mecánica con embrague hidráulico, y alcanzan una velocidad máxima de 50 km/h. En el argot ferroviario se los conocía como «MeMé» o «Pegasines», denominaciones heredadas de los primeros prototipos de La Maquinista Terrestre y Marítima de comienzos de la década de 1950. Las subseries a las que pertenece esta máquina fueron construidas por la compañía Euskalduna.
Entre 1959 y 1963, Renfe adquirió un lote de cuarenta y seis máquinas diésel de este tipo, que se mantuvieron en activo hasta la década de 1980.
Este tractor fue restaurado y puesto en funcionamiento en el Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias en el año 2016 por la empresa Interfer. En marzo de 2017 se incorporó a la colección de Vilanova i la Geltrú con una finalidad muy concreta: posibilitar los movimientos de los vehículos por las vías del Museo. De este modo, la «MeMé» continúa ejerciendo su función original (las maniobras) ahora al servicio de la conservación y la gestión del patrimonio ferroviario.
Ficha técnica
Denominación: Tractor de maniobras 301-012-1 «MeMé»
Año de construcción: 1963
Lugar de fabricación: España
Fabricante: Euskalduna
Motor: Pegaso de cuatro tiempos; transmisión mecánica con embrague hidráulico
Peso en vacío: 25.000 kg
Potencia: 130 CV
Velocidad máxima: 50 km/h