Museo del Ferrocarril
de Cataluña

Fabricada en 1879 en el Reino Unido por Sharp & Steward, esta serie de locomotoras fue adquirida por la Compañía de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF). Poco usual en Europa, se adaptó bien al relieve español gracias a su elevada adherencia, lo que la hacía ideal para trenes de mercancías. Tras ser asignada al Depósito de Vilanova i la Geltrú a partir de 1949, fue dada de baja en 1967.

Año de construcción: 1879

Fabricante: Sharp & Steward

Lugar de fabricación: Manchester, Reino Unido.

Locomotoras construidas: 14

Peso en vacío: 42.880 kg

Potencia: 835 CV

Velocidad máxima: 50 km/h