.jpeg "Locomotora de vapor 220-2005 “Oeste 9”")
En 1881, una locomotora de vapor alemana, del modelo 2-2-0 American, se convirtió en la más rápida del siglo XIX en España. Encargada por el Ferrocarril de Madrid-Cáceres y Portugal (MCP) y una de las solo cinco de su serie, la máquina fue utilizada como caldera fija en Madrid-Delicias hasta 1960.
Año de construcción: 1881
Lugar de fabricación: Alemania
Fabricante: Hartmann
Locomotoras construidas: 5
Potencia: 739 CV
Velocidad máxima: 90 km/h