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Fundación de los Ferrocarriles españoles
Una nueva locomotora de vapor en funcionamiento llega al Museo del Ferrocarril de Cataluña

Una nueva locomotora de vapor en funcionamiento llega al Museo del Ferrocarril de Cataluña

02 Jun 2019
Una nueva locomotora de vapor en funcionamiento llega al Museo del Ferrocarril de Cataluña

El domingo, 2 de junio,  fue un día muy especial en la historia del Museo

Presentada la locomotora de vapor operativa más antigua que se conserva

La llegada al Museo de esta máquina de vapor "Cuco" 020-0232 (MZA 602) de 1885 que el domingo por primera vez se puso en marcha en Vilanova, es una valiosa incorporación patrimonial en la vida del equipamiento cultural. De hecho, es la locomotora operativa más antigua de vía ancha que se conserva. Una novedad que incrementa las actividades que se desarrollan en las instalaciones con vehículos operativos, en la actualidad ya son cuatro. La gran transformación del Museo en los últimos años busca crear un espacio vivo, sugerente e interactivo para divulgar el papel destacado del mundo del tren en la historia contemporánea.

La Locomotora de vapor "Cuco" pertenece a la colección de la fundación de ferrocarriles que gestiona el Museo y fue cedida en 2005 a la Asociación para la Reconstrucción y Puesta en Servicio de Material Ferroviario Histórico de Lleida (ARMF ) para su rehabilitación completa. La entidad hizo una destacable intervención en la máquina hasta conseguir ponerla en funcionamiento de nuevo el año 2009. Actualmente es la más antigua de vía ancha que se encuentra operativa.

El acuerdo por el regreso de la "Cuco" ha sido posible por la voluntad de las dos instituciones de que esta joya del patrimonio ferroviario sea custodiada, expuesta y disfrutada por el mayor número posible de personas en un Museo como el del Ferrocarril de Cataluña, la asociación se ha ofrecido para colaborar en las tareas de mantenimiento del vehículo.

"La cuco", en ple funcionament 36 anys després

 

Podéis conocer más información de la familia de locomotoras "Cuco" en el blog “Trenes y tiempos”.
 

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