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Fundación de los Ferrocarriles españoles
Cobertura de dos fosos del Museo en colaboración con el IES LLuch i Rafecas de Vilanova

Cobertura de dos fosos del Museo en colaboración con el IES LLuch i Rafecas de Vilanova

09 Dec 2020
Cobertura de dos fosos del Museo en colaboración con el IES LLuch i Rafecas de Vilanova

En la línea de incremento de la accesibilidad del Museo a las personas con diferentes necesidades y de colaboración con los centros educativos, este mes de diciembre se han cubierto dos fosos de la zona exterior de la Rotonda. Los alumnos de prácticas de soldadura del Instituto Lluch i Rafecas de Vilanova han trabajado durante el curso 2019-2020 en la adaptación de unas planchas de hierro como doce “chapones” para tapar las vías. Para el próximo curso se harán ocho más que permitirán la cobertura completa de los fosos exteriores. 

 

En el 2018 se firmó un Convenio para la realización de prácticas con el Ciclo Formativo de Grado Medio de Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario. El acuerdo, enmarcado en un proyecto educativo más amplio, establece una relación por la que los alumnos del centro educativo confeccionan elementos y piezas que se incorporan de forma permanente a las instalaciones del Museo del Ferrocarril de Cataluña. Para la elaboración de estos elementos el Museo facilita planos, materiales y asesoramiento técnico.

 

Desde 2013 se imparte este Ciclo Formativo en Vilanova i la Geltrú y el Museo contribuyó decisivamente a que fuera la primera ciudad del Estado donde se impartió una formación profesional especializada. El ciclo consiste en estudios y prácticas para que los jóvenes se instruyan en una especialidad muy demandada que les facilita la incorporación al mercado laboral en el sector del ferrocarril. En el 2010 se creó también en la Escuela de Ingeniería de la Universidad Politécnica de Catalunya el Máster de Sistemas Ferroviarios y de Tracción Eléctrica. Esta línea de actuación ha reforzado los vínculos de cooperación entre los centros educativos, las empresas, el Museo y la ciudad, potenciando la presencia del transporte por ferrocarril en Vilanova i la Geltrú, consiguiendo que sea considerada una ciudad de referencia en la formación del sector ferroviario.

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